一、簡介：

1、用途：車輪徑向載荷疲勞試驗機(jī)，也稱為微機(jī)控制摩托車輕合金車輪徑向載荷疲勞試驗機(jī)或摩托車輪胎耐久性試驗機(jī)或摩托車輪胎壽命試驗機(jī)。該試驗機(jī)主要用于摩托車和輕便摩托車輕合金車輪的徑向載荷疲勞試驗。

2、引用標(biāo)準(zhǔn)：

1) QC/T211-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪試驗方法》

2) QC/T212-1996《摩托車和輕便摩托車鋁合金整體車輪通用技術(shù)條件》

3) JASOT203-85《摩托車輕合金車輪》

4) IS08644-2006《摩托車-輕合金車輪-試驗方法》

5) GB/T22435-2008《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪》

6) GB/T6147-92《試驗機(jī)包裝、包裝標(biāo)志、儲運(yùn)技術(shù)要求》

7) YGK-4-301《雅馬哈摩托車用輕合金制車輪技術(shù)規(guī)程》

二、主要技術(shù)參數(shù)：

1、最大試驗力：10KN（另有20kN可選），示值精度:20%FS起±1%(靜態(tài)測量)

2、轉(zhuǎn)鼓最大表面線速度：180km/h

3、轉(zhuǎn)鼓直徑：1707±0.25mm

4、鼓面寬度：300mm（另有330mm可選）

5、負(fù)載控制和測量精度：±1%給定值。

6、顯示試驗次數(shù)累計及試驗里程：10⁶

7、被試車輪直徑：200-770mm（裝胎后）

8、 電機(jī)總功率：不小于15kw.

詳細(xì)產(chǎn)品資料，請聯(lián)系濟(jì)南凱德儀器有限公司張超先生。

一、簡介：

1、用途：車輪徑向載荷疲勞試驗機(jī)，也稱為微機(jī)控制摩托車輕合金車輪徑向載荷疲勞試驗機(jī)或摩托車輪胎耐久性試驗機(jī)或摩托車輪胎壽命試驗機(jī)。該試驗機(jī)主要用于摩托車和輕便摩托車輕合金車輪的徑向載荷疲勞試驗。

2、引用標(biāo)準(zhǔn)：

1)   QC/T211-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪試驗方法》

2)   QC/T212-1996《摩托車和輕便摩托車鋁合金整體車輪通用技術(shù)條件》

3)   JASOT203-85《摩托車輕合金車輪》

4)   IS08644-2006《摩托車-輕合金車輪-試驗方法》

5)   GB/T22435-2008《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪》

6)   GB/T6147-92《試驗機(jī)包裝、包裝標(biāo)志、儲運(yùn)技術(shù)要求》

7)   YGK-4-3012007《雅馬哈摩托車用輕合金制車輪技術(shù)規(guī)程》

二、主要技術(shù)參數(shù)：

1、最大試驗力：10KN（另有20kN可選），示值精度:20%FS起±1%(靜態(tài)測量)

2、轉(zhuǎn)鼓最大表面線速度：180km/h

3、轉(zhuǎn)鼓直徑：1707±0.25mm

4、鼓面寬度：300mm（另有330mm可選）

5、負(fù)載控制和測量精度：±1%給定值。

6、顯示試驗次數(shù)累計及試驗里程：10

7、被試車輪直徑：200-770mm（裝胎后）

8、 電機(jī)總功率：不小于15kw.