PNW系列摩托車輕合金車輪扭轉疲勞試驗機
作者 Kaikai
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發布時間 23/05/26
PNW系列摩托車輕合金車輪扭轉疲勞試驗機
一、車輪扭轉疲勞試驗機概述：
1、用途：車輪扭轉疲勞試驗機，簡稱為扭轉疲勞試驗機，也稱為摩托車輕合金車輪扭轉疲勞試驗機。該試驗機主要用于摩托車和輕便摩托車輕合金車輪的扭轉疲勞試驗。
2、引用標準：
1) GB/T 22435-2008 摩托車和輕便摩托車輕合金車輪
2) ISO 8644:2006 摩托車 輕合金車輪 試驗方法
3) QC∕T 818-2009 摩托車和輕便摩托車輻條式車輪
4) QC/T 723-2004 摩托車和輕便摩托車輻板式車輪技術條件和試驗方法
5) QC/T 71-2009 摩托車和輕便摩托車輪輞
6) J ASO T 203-1985（2005）摩托車 - 輕質合金輪轂摩托車
7) AIS-073(1) Automotive Vehicles – Wheel Rims for Two and Three Wheeled Vehicles - Light Alloy Wheel Rims –Methods of Test and Requirements
8) GB/T 2611-2007《試驗機通用技術要求》
9) 本試驗機適用標準：GB、ISO、ASTM、DIN等
10) 日本、美國、意大利、印度、印度尼西亞等國外標準。
11) GB/T 6147-92 《試驗機包裝、包裝標志、儲運技術要求》
二、車輪扭轉疲勞試驗機主要技術規格：
1、試驗扭矩：2000Nm（可選2500Nm、3000Nm、3500Nm、5000Nm）
2、最大試驗力：3000N，示值精度20%FS起±1%
3、試驗力臂：700mm±0.5mm
4、試驗頻率：≤5Hz
5、顯示試驗次數：106
6、被試車輪直徑：125-600mm
7、電機總功率：4kw
8、電源：～380V±10% 50Hz必須有可靠的接地措施 ～220V±10% 50Hz
9、主機結構方式：平板式加載、立式框架結構加載
10、加載方式：普通電機加載、液壓伺服作動器加載、伺服電動缸加載。 |
